WOODY 82 ケッチ クルーザーヨットの建造記

２００６．７．７更新　今日は七夕だ

バウスプリットの取り付け。　スプリットは２層を張り合わせることで、割れや歪みを防いでいます。１０ｍｍのボルトでしっかりと止められます。バウ金物にはアンカーローラーが取り付けられます。

スターンパルピットです。

足は１本ずつ現場測定で作られていますから、ＷＯＯＤＹヨットは下駄（他の板を挟んだりして角度と厚みを合わせる方法）をはかせるような施工はしていません。

３本の足でしっかりと固定され、左右２分割にしています。

左右８本のスタンション足も１つ１つ現場測定で作っています。

クリートは木造ヨットらしく真鍮製を使っています。これはセンタークリートでスプリングも別にしていますので、左右１０本のクリートが取り付けられています。

スターンにはバック用とスプリング用が取り付けられています。この細かな心遣いがＷＯＯＤＹヨットの基本で、いつもオーナーの立場になって建造されます。

ベンチレーターはエンジンブロア用です。

３方ローラーはオプションですがスターンにしっかりと取り付けられます。

トゥレールはチーク材を使っています。

アルミ製のトゥレールも良いのですが、ここだけはやはり見た目が？

コクピットスターンサイドに１００Ｖ入力、オートパイロット電源、混合シャワーヘッドが取り付けられます。

集中配線、配管でメンテナンスもやりやすくなっています。

コクピット座席排水はコクピット床に排水されます。

真鍮の２５ｍｍを使っています。

コクピットの床排水はトランサムに４５ｍｍ２ケ所で自然排水としています。